turbo lag

Turbo RDA 2023-09-03 17:23 386 墨鱼

Turbo RDA

turbo lag

turbo lag

涡轮迟滞是指油门全开时涡轮增压压力升至最大值所需的时间；简单来说，涡轮迟滞就是我们踩油门到涡轮压力达到最大值之间的时间。这个时间差就是涡轮建立正压时的涡轮迟滞效应（turbo-lag）。涡轮迟滞效应是指重踩油门时实际增压与突然动力输出之间的时间差！ tw.knowledge.yahoo|基于12网页更多定义定义：全部、turbolag、turbo

VG是英文VariableGeometryTurbocharger的缩写，中文术语为"VariableGeometryTurbochargerSystem"。我们简单了解一下涡轮增压发动机的原理和特点。增压发动机与普通自然吸气发动机不同，为什么在涡轮增压器无法启动时进行干预呢？涡轮增压器可以任意制作，只要去掉旁通（截止）阀，涡轮增压器就能一直保持压力，但低速时压力会更低！扰动和干预

由于毕竟是涡轮发动机，而且采用了宝马称为Twin-power的双涡流涡轮技术，涡轮每年都会介入，启动也比较快（不说试车，官方车型没有涡轮压力表，不知道为什么发动机进入正压时），所以感觉涡轮增压器天然具有平台功率补偿能力。由于高原气压低，涡轮后的压力低，而涡轮前的排气压力和温度

涡轮迟滞（TurboLag）是指油门全开时，涡轮增压压力增加到最大值所需的时间。涡轮迟滞越大，发动机的动力输出越高（之前转速下的动力输出不高）。发动机可用转速。涡轮迟滞（TurboLag）是指当油门完全打开时，涡轮增压压力持续增加。达到最大所需的时间；简单来说，涡轮增压就是我们踩油门到涡轮压力达到最大的时间差，也就是

后台-插件-广告管理-内容页尾部广告（手机）

标签： turbo 2